Se les imputa un delito continuado de falsedad documental al conductor del vehículo y al gestor de transportes. Supuestamente se manipulo el tacógrafo hasta en 10 ocasiones anteriores a la fecha de control.
04 de julio de 2024 Los vehículos destinados al transporte de mercancías y de viajeros (salvo excepciones) están obligados a la instalación y uso de un tacógrafo para el registro de la velocidad y los tiempos de conducción y descanso de sus conductores.
Los hechos tienen lugar el pasado día 07 de mayo en el transcurso de un control rutinario de transportes, en el cual se detectó al conductor de un camión haciendo uso de una manipulación en el tacógrafo digital, la cual permitía registrar descanso durante la conducción, consiguiendo con ello eludir el análisis de sus actividades “reales” y las sanciones por las posibles infracciones cometidas.
El vehículo fue trasladado al Centro Técnico Autorizado de Tacógrafos, lugar en el que tras efectuarse las pruebas pertinentes se confirmó la manipulación detectada, con la que conseguía inutilizar el tacógrafo y anular los registros de conducción y velocidad.
La investigación policial permitió conocer que dicha manipulación había sido utilizada hasta en diez ocasiones, en los días previos al control, en distintas ubicaciones (Madrid, Burgos, Pontevedra y La Coruña), y demostrar que en todos los casos el conductor en el momento de hacer uso de la manipulación debería haber estado efectuando descansos reglamentarios, consiguiendo con ello eludir el control sobre sus tiempos de conducción y descanso.
Por todo ello, se imputo en calidad de investigado al conductor y a la persona que ejerce de “gestor de transportes” en la empresa, por un supuesto delito continuado de falsedad documental, que puede conllevar unas penas de prisión de hasta tres años y multas hasta doce meses.
Este “modus operandi” afecta directamente a la seguridad vial debido al agotamiento de los conductores (con este fraude consiguen alargar las jornadas de conducción y reducir los descansos) y también atenta gravemente a la propia ordenación del sector del transporte.
Este tipo de hechos, se someten al procedimiento penal desde que el Tribunal Supremo a través de su Sala de lo Penal dictó una sentencia en la que considera que constituye delito de falsedad en documento oficial, en la modalidad de simulación, la manipulación fraudulenta del tacógrafo de un vehículo con la finalidad de falsear los registros de dicho instrumento (documento oficial a efectos jurídico-penales) para eludir los controles policiales y administrativos.
La Guardia Civil recuerda la importancia de respetar los tiempos de conducción y descanso establecidas para estos conductores profesionales, aumentando con ello la seguridad de todos los usuarios de la vía y velando de este modo también por sus propias condiciones laborales
