La Guardia Civil de La Coruña ha interceptado en Santa Comba al conductor de un camión cargado con 40 toneladas de madera que cuadruplicaba la tasa de alcohol permitida. El vehículo fue inmovilizado y el conductor, investigado por un delito contra la seguridad vial, se enfrenta a graves consecuencias legales.
El pasado 8 de mayo de 2025, agentes del Destacamento de Tráfico de Corcubión, pertenecientes al Subsector de Tráfico de A Coruña, realizaban un control rutinario de alcohol y drogas en la carretera AC-406, en Santa Comba. Durante la inspección, detuvieron a un camión articulado que transportaba 40 toneladas de madera, una carga de gran envergadura cuya conducción requiere máxima responsabilidad. Al interactuar con el conductor, los guardias civiles detectaron síntomas inequívocos de embriaguez, según informó la Guardia Civil
La prueba de alcoholemia confirmó las sospechas: el conductor arrojó una tasa que cuadruplicaba el límite legal establecido para conductores profesionales, fijado en 0,15 miligramos por litro de aire espirado, superando ampliamente los 0,60 mg/l, umbral que constituye un delito contra la seguridad vial según el artículo 379.2 del Código Penal. Ante la gravedad de los hechos, el vehículo fue inmovilizado para evitar riesgos, y el conductor fue investigado no detenido, quedando a disposición judicial.
Un delito con graves consecuencias
Conducir bajo los efectos del alcohol, especialmente al mando de un vehículo de 40 toneladas, no es una simple infracción; es una amenaza para la vida de todos los usuarios de la vía. El artículo 379.2 del Código Penal establece que este delito puede acarrear penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, además de la privación del derecho a conducir por un período de 1 a 4 años. Si la tasa superó los 0,60 mg/l, como indican las fuentes, el conductor también podría enfrentarse a una sanción administrativa de 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos del permiso de conducir, según el Reglamento General de Circulación.
La Guardia Civil ha subrayado la importancia de estos controles para prevenir accidentes. En 2023, el 53,6% de los conductores fallecidos en carretera dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Este caso pone en evidencia el peligro de combinar alcohol y conducción, especialmente en vehículos pesados. Como recordó la Benemérita, “la única tasa segura para conducir es 0,00 mg/l”
El Destacamento de Tráfico de Corcubión actuó con rapidez y profesionalidad, inmovilizando el camión y garantizando que el conductor no continuara poniendo en riesgo a otros. Este no es un caso aislado: en 2024, la Guardia Civil investigó a un taxista, precisamente en la misma zona, por cuadruplicar la tasa de alcoholemia, así como en otros puntos de España, se han interceptado camioneros y profesionales con tasas hasta seis veces superiores al límite. Estos antecedentes refuerzan la necesidad de los controles de la Guardia Civil, que son vitales para salvar vidas.
