Se investiga al conductor por no restablecer la seguridad vial, teniendo la obligación, tras ausentarse sin comunicarlo a los servicios de emergencia después de colisionar con una barrera de hormigón.
- La intervención de la Guardia Civil evitó que una barrera New Jersey de hormigón dañada siguiera amenazando a los usuarios de la carretera N-525. Los agentes detectaron los cascotes sobre la calzada y cortaron el tráfico ante el peligro de caída de los módulos, con un peso superior a los 500 kg cada uno
23 de octubre de 2026 La Guardia Civil investiga a un conductor que huyó tras provocar un grave riesgo vial en la N-525 a su paso Zamora, como presunto autor de un delito contra la seguridad vial.
El siniestro de tráfico se produjo este verano cuando un todoterreno se salió de la vía por el margen izquierdo y chocó contra el sistema de contención vial integrado por elementos modulares de hormigón tipo “New Jersey” y una barandilla metálica, situado sobre el paso elevado del kilómetro 87, de la autovía A-52 (Benavente – Porriño), bajo la que discurre la carretera N-525 (Zamora – Santiago), a su paso por la localidad de Cobreros (Zamora), dejándolo gravemente dañado y, en equilibrio inestable, a punto de caer al vacío sobre la N-525.
La ausencia de comunicación del siniestro por parte del accidentado, impidió que se valorara de inmediato el estado de la barrera y se adoptaran medidas para garantizar la seguridad de los usuarios de ambas vías, porque el riesgo no termina cuando concluye el accidente.
Los daños pueden aparecer posteriormente e ir aumentando progresivamente como consecuencia de las vibraciones ocasionadas por el paso de vehículos pesados. Cierre total de la N-525 a su paso por la localidad de Cobreros.
Una primera inspección, efectuada por los Guardias Civiles de la Agrupación de Tráfico del Destacamento de Puebla de Sanabria, permitió detectar la situación de peligro y, ante el riesgo de caída de los bloques de hormigón, con un peso superior a los 500 Kg cada uno, ordenaron el cierre total de la carretera N-525 hasta que los servicios de conservación y mantenimiento de la vía pudieron retirar, estabilizar y fijar los elementos dañados.
A raíz de investigaciones llevadas a cabo por el Grupo de Investigación y Apoyo a Tráfico (GIAT), del Subsector de Zamora, se consiguió localizar el vehículo implicado e investigar a su conductor como presunto autor de un delito contra la seguridad vial y, durante este mes de octubre, se dio cuenta de los hechos a la Autoridad Judicial de Puebla de Sanabria.
Consecuencias legales a las que podría enfrentarse el presunto autor.
Por haber generado un grave riesgo para la circulación, regulado en el artículo 385 del Código Penal, al no restablecer la seguridad de la vía cuando existe obligación legal de hacerlo, el presunto autor podría enfrentarse a las penas de prisión de seis meses a dos años, multa de doce a veinticuatro meses o trabajos en beneficio de la comunidad de diez a cuarenta días.
