El accidente ocurrió el 8 de mayo, a unas 80 millas náuticas de la costa onubense, cuando dos embarcaciones del Servicio Marítimo colisionaron mientras perseguían una narcolancha
La investigación judicial sobre la muerte de dos guardias civiles del Servicio Marítimo Provincial de Huelva, fallecidos el pasado 8 de mayo durante una operación contra el narcotráfico, ha pasado a la Audiencia Nacional. La decisión se produce después de que el Juzgado de Instrucción número 2 de Huelva haya acordado inhibirse en favor de la Sección de Instrucción del Tribunal Central de Instancia de Madrid.
El cambio de órgano judicial se produce una vez que las diligencias que se tramitaban inicialmente en Huelva y Jerez de la Frontera quedaron reunidas. El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha confirmado la existencia del auto de inhibición.
La causa deberá esclarecer las circunstancias exactas en las que se produjo la colisión de las dos embarcaciones de la Guardia Civil y determinar, en su caso, las responsabilidades que pudieran derivarse de los hechos.
Una persecución en alta mar
El suceso tuvo lugar durante la mañana del 8 de mayo de 2026, en torno a las 11:00 horas y a unas 80 millas náuticas de la costa de Huelva, aproximadamente 150 kilómetros mar adentro.
Dos embarcaciones del Servicio Marítimo Provincial de la Guardia Civil participaban en un operativo contra organizaciones dedicadas al narcotráfico cuando iniciaron la persecución de una narcolancha.
Durante el seguimiento, y por circunstancias que todavía deben determinarse judicialmente, las dos embarcaciones del Instituto Armado colisionaron violentamente entre sí.
El impacto provocó el fallecimiento de uno de los agentes en el mismo lugar del accidente. Un segundo guardia civil, que había resultado gravemente herido, falleció posteriormente cuando era trasladado a un centro hospitalario. Otros dos agentes resultaron heridos.
Desde el primer momento se activaron los dispositivos de emergencia y rescate. En las labores de salvamento participaron efectivos del propio Servicio Marítimo, así como medios de la Armada, Salvamento Marítimo y el Servicio de Vigilancia Aduanera.
La investigación, inicialmente dividida entre Huelva y Jerez
Tras el accidente se abrieron diligencias judiciales en distintos órganos.
El Juzgado de Huelva inició las actuaciones correspondientes a uno de los fallecidos, mientras que las diligencias relacionadas con el segundo agente se tramitaron inicialmente en un juzgado de Jerez de la Frontera, debido a que este guardia civil falleció en un hospital de dicha localidad después de ser evacuado.
Una vez que las actuaciones procedentes de Jerez fueron recibidas en Huelva, la magistrada acordó la inhibición en favor del órgano judicial central. La Audiencia Nacional será ahora la encargada de continuar las diligencias.
El traslado de la investigación no significa que se haya establecido una causa o responsabilidad concreta. Las circunstancias del accidente continúan bajo investigación.
La investigación ya había sido analizada en el Congreso
El caso fue objeto de una comparecencia del ministro del Interior ante el Pleno del Congreso de los Diputados el 17 de junio.
En aquella intervención, Fernando Grande-Marlaska explicó que se habían abierto diligencias previas en los tribunales de instancia de Huelva y Jerez y que la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Huelva había trabajado en la recopilación, análisis y aseguramiento de los elementos de prueba.
El ministro señaló entonces que la investigación se desarrollaba en coordinación con la Fiscalía Antidroga y que, finalmente, por el lugar donde ocurrió el accidente, la causa había sido asumida por la Audiencia Nacional.
La Fiscalía Especial Antidroga tiene, entre otras funciones, competencia en determinados procedimientos relacionados con el tráfico de drogas cometido por organizaciones y con incidencia en más de una provincia.
Dos agentes con una larga trayectoria en el Servicio Marítimo
Los dos guardias civiles fallecidos contaban con una amplia experiencia profesional.
Uno de ellos fue el capitán Jerónimo Jiménez, de 56 años, natural de Villanueva del Rosario (Málaga). Ingresó en la Guardia Civil en 1994 y desarrolló buena parte de su carrera en diferentes destinos de la institución hasta incorporarse al Servicio Marítimo Provincial de Huelva como capitán en 2020.
El segundo fallecido fue Germán Pérez González, de 55 años y natural de Teruel. Ingresó en la Guardia Civil en 1989 y se incorporó al Servicio Marítimo en 1992. Tras prestar servicio en Algeciras y Almería, llegó al Servicio Marítimo de Huelva en 1994, donde permaneció hasta su fallecimiento.
Ambos recibieron a título póstumo la Cruz del Mérito de la Orden de la Guardia Civil con Distintivo Rojo.
Un procedimiento que continúa abierto
La decisión del órgano judicial onubense supone un nuevo paso en una investigación que permanece abierta casi cuatro meses después del accidente.
La cuestión central será reconstruir con precisión lo sucedido durante aquella persecución en alta mar: la posición y maniobra de las embarcaciones, las circunstancias de la colisión, la actuación desarrollada durante el operativo y todos aquellos elementos técnicos y operativos que puedan contribuir a determinar cómo se produjo el accidente.
La investigación deberá permitir esclarecer los hechos y, en su caso, depurar las responsabilidades que legalmente correspondan, tal y como señaló el ministro del Interior ante el Congreso.
Mientras tanto, el fallecimiento de Jerónimo y Germán permanece ligado a una de las actuaciones más exigentes de la Guardia Civil en la lucha contra el narcotráfico en el litoral atlántico. Una operación que terminó en tragedia para dos agentes que acumulaban décadas de servicio en el mar.
Redacción | Tribuna Benemérita
