El conductor asalariado supuestamente fue obligado a utilizar un camión de la empresa con deficiencias graves en uno de los neumáticos de la dirección del vehículo. Los hechos que se relacionan tienen lugar el pasado mes de enero
19 de abril de 2024.- La Guardia Civil recibe una alerta del conductor de un vehículo articulado que circulaba por la AG-64, a su paso por la localidad lucense de Villalba, el cual transportaba 40 toneladas de madera y cuyo tractocamión presentaba deficiencias en los neumáticos de la dirección que podrían significar un peligro tanto para el conductor como para el resto de usuarios de la vía.
Una vez verificados los hechos, se propone para sanción dado el estado que presentaba uno de los neumáticos instalados en la dirección del tractocamión.
Además, ante la gravedad de los desperfectos que se observan, los cuales afectaban a la seguridad vial por el elevado riesgo de sufrir un reventón, el vehículo no pudo continuar su viaje con destino a Zaragoza, hasta que la empresa titular del vehículo, con sede social en la provincia de A Coruña, efectuó las gestiones oportunas y procedió a la sustitución de ambos neumáticos de la dirección del vehículo pesado.
El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico, tras un minucioso análisis de las circunstancias concurrentes y proceder a la toma de declaración del conductor, concluyen que los hechos detallados pudieran ser constitutivos de un delito contra los derechos de los trabajadores.
La investigación efectuada culmino este mes de abril con la imputación en calidad de investigados como supuestos autores de un delito contra los derechos de los trabajadores de dos directivos de la empresa de transportes, una ejercía labores de jefe/encargado y la otra como “gestor de transportes”, figura ésta reglamentariamente exigible, la cual requiere poseer la correspondiente titulación.
Los investigadores consideran que ambos se encontraban en la obligación legal de garantizar que el camion se encontrase convenientemente habilitado para circular con todas las garantías de seguridad, tanto desde un punto de vista laboral (garantizar la seguridad de los trabajadores) como desde un punto de vista de la seguridad vial (garantizar que los vehículos se encuentran en condiciones técnicas correctas para evitar un accidente).
Las personas investigadas, podrían enfrentarse según el Código Penal a penas de prisión de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses.
La Guardia Civil recuerda la importancia de circular con los vehículos en perfectas condiciones técnicas al objeto de garantizar la seguridad de los ocupantes del vehículos y demás usuarios de la vía.
Debe insistirse que unos neumáticos en mal estado influyen directamente en la seguridad vial y pueden ser los causantes de un siniestro
