Durante la campaña, realizada la pasada semana, se detectaron 4 infracciones Muy Graves a transportistas no residentes, que no cumplieron con los plazos de la Comisión Europea de sustitución de los tacógrafos.
- Además, en la inspección de transportes especiales, se detectaron otras irregularidades relacionadas con la estiba y sujeción de las cargas, excesos de peso, incumplimiento tiempos conducción y de la normativa de cabotaje
28 de marzo de 2025.- Durante la pasada semana, agentes del Equipo de Inspección de Transportes del Grupo Operativo del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Aragón, en coordinación con el Servicio de Inspección de Transporte del Gobierno de Aragón, realizaron servicios específicos para la vigilancia y control del transporte de vehículos pesados, a través del nuevo sistema DSRC, así como de los transportes especiales de grandes dimensiones, en vehículos que discurren por las vías de comunicación de esta Comunidad Autónoma.
Dichos servicios se enmarcan en los planes de inspección trazados por el MITMA (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible), así como en el “Plan de Inspección del Gobierno de Aragón para este año”, donde se establece una serie de medidas de control específicas destinadas a verificar las condiciones de transporte y circulación para garantizar la seguridad vial en nuestras carreteras.
La necesidad de estos controles radica en la finalización del periodo de concienciación (con fecha 28 de febrero), para la sustitución de los tacógrafos de 1ª generación (GEN-1), por los nuevos tacógrafos inteligentes de 2ª generación (GEN-2), que precisan todos los vehículos que realicen transporte internacional en otro Estado miembro.
Asimismo, se llevó a cabo un control a los transportes de grandes dimensiones que, por la incidencia en la seguridad vial que puede conllevar su paso por las carreteras aragonesas con elevados excesos de peso o dimensiones, requieren un control específico.
Las inspecciones se dirigieron a verificar, por medio del nuevo sistema DSRC (Dedicated Short Range Communications), la sustitución de los tacógrafos a los nuevos inteligentes de 2ª generación, que permite el control a distancia de los vehículos sin necesidad de ser parados.
En el transcurso de dichos servicios se detectaron 4 transportistas no residentes, que no habían cumplido con los plazos establecidos por la Comisión Europea para la sustitución de dichos dispositivos, lo cual supuso sanciones muy graves de 2.001 €, además de la inmovilización del vehículo.
Del control específico a transportes especiales, en los que se examinaron métodos de sujeción y estiba de la mercancía, la señalización del conjunto, el control sobre las masa y dimensiones máximas, así como el resto de condiciones técnicas, los especialistas detectaron 6 incumplimientos graves en la estiva y sujeción de las cargas, 2 en cuanto al exceso de peso graves al superar las masas máximas establecidas, 8 incumplimientos en los tiempos de conducción y descanso, además de un incumplimiento en la normativa de cabotaje de un transportista no residente.
Dichas infracciones suponen infracciones administrativas en materia de tráfico y transportes, con cuantías que oscilan de 200€ a 4.001€, además de la inmovilización de los vehículos hasta subsanar las deficiencias que presentaban.
