Los barcos, con una velocidad máxima de 43 nudos, reforzarán medios del Servicio Marítimo en misiones de patrulla o lucha contra el narcotráfico
El astillero gallego Rodman ha iniciado la construcción de nuevas patrulleras para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (Semar), un contrato adjudicado a la compañía a principios de este año. Los barcos estarán basados en su modelo Rodman 66 con una eslora de 22 metros, diseñado para misiones de patrulla, lucha contra la inmigración ilegal, protección del medio ambiente marino, tareas de vigilancia y lucha contra el narcotráfico.
El importe total del contrato asciende a 5,5 millones de euros, con un plazo de ejecución de 21 meses. La primera unidad será entregada en el 2026 y la segunda en 2027.
El encargo recae sobre Rodman Polyships, astillero del Grupo Rodman especializado en la construcción de todo tipo de embarcaciones en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio) y aluminio.
La Rodman 66 es una patrullera todo tiempo de tipo monocasco, cabinada, con casco y cubierta de aluminio y superestructura de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV) utilizando materiales multiaxiales híbridos de aramida y vidrio E y otras fibras sintéticas y minerales.
La compañía construye este barco bajo clasificación 100 A1 SSC Patrol Mono HSC G3, para embarcaciones especiales de alta velocidad tipo monocasco. Rodman destaca que esta patrullera ha sido desarrollada por los equipos de diseño, técnicos y de ingeniería del astillero, combinando altas prestaciones, fiabilidad, calidad de construcción y características de navegación.
Con 22 metros de eslora total, alcanza 43 nudos de velocidad máxima y tiene una autonomía de más de 500 millas naúticas. Tiene capacidad máxima para 5 tripulantes, con dos camarotes. La habilitación se completa con cocina, comedor, zona de estar y baño completo.
Según el astillero, el modelo ha sido desarrollado teniendo en cuenta cada requisito especificado por el cliente además de los diferentes requisitos técnicos y de calidad de construcción propios del estándar de Rodman, optimizando la seguridad y comodidad de la tripulación y personas a bordo.
El astillero gallego ha arrancado este 2026 con nuevos pedidos dentro y fuera de España. A las dos patrulleras para la Guardia Civil hay que sumar otros de contratos con la Armada para suministrar, por un lado, tres patrulleros de vigilancia de zona por más de 10 millones de euros, similares a los que están en servicio Ceuta y Melilla; y, por otro, entregar dos embarcaciones auxiliares para la Escuela Naval de Marín.
Pero, sin duda, el gran éxito comercial de la compañía ha sido en el mercado internacional con un contrato, el mayor de su historia, valorado en más de 50 millones de euros, con el Ministerio de Defensa de la República Democrática del Congo para construir 19 patrulleras. Un pedido que también está en marcha ya.
