El investigado sufrió un siniestro vial en la carretera N-330 entre las localidades de San Jorge y Almudévar mientras conducía un vehículo articulado. Como consecuencia del siniestro vial el vehículo volcó sobre la calzada quedando la carretera cortada al tráfico más de 40 horas hasta la retirada del vehículo y su carga
29 septiembre de 2026. El Equipo de Investigación de Siniestros Viales (EIS) con base en Huesca del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca, en colaboración con el Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca, procedió a la investigación de una persona como posible autor de un delito contra la seguridad vial, al conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas y superando la tasa de alcohol en aire espirado de más de 0,60 mg/litro, estando implicado en un siniestro vial ocurrido en el término municipal de Almudévar.
En la noche del pasado 14 de septiembre, se produjo un siniestro vial en la carretera N-330 (Alicante- Francia), a la altura del punto kilométrico 551,900, en el término municipal de Almudévar en el que se vio implicado un vehículo articulado que circulaba sentido Francia.
Por causas que todavía se investigan, el conjunto articulado se salió de la vía por el margen izquierdo, chocando contra la barrera de protección existente en el lateral de la calzada y volcando sobre su costado izquierdo, quedando su posición final, ocupando casi toda la plataforma de la calzada. Hasta el lugar del siniestro se desplazaron una patrulla del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca, EIS del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca, con base en la misma localidad y efectivos de los servicios sanitarios y de auxilio.
El vehículo articulado transportaba lejía y, pese al vuelco sufrido, no se produjo derrame de la carga, circunstancia que permitió evitar una situación adicional de riesgo para los usuarios de la vía y el medio ambiente.
En el lugar de los hechos, el conductor implicado realizó las correspondientes pruebas de alcoholemia en aire espirado, arrojando éste, el resultado positivo de 0,83 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, superando cinco veces la tasa máxima permitida para los conductores profesionales es de 0,15 mg/l.
La elevada tasa de alcohol detectada adquiere especial relevancia al tratarse de un conductor profesional al mando de un vehículo articulado de gran tonelaje, cuyas características y dimensiones pueden incrementar las consecuencias derivadas de cualquier maniobra incorrecta o pérdida de control.
Por todo ello, los agentes procedieron a la investigación del conductor, como presunto autor de un delito contra la seguridad vial al conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas y con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 mg/l.
Como consecuencia del siniestro, el conductor investigado resultó herido leve, siendo evacuado y trasladado por los servicios sanitarios al Hospital Universitario San Jorge de Huesca, se trata de un varón de 63 años y vecino de Huesca.
Debido a la posición del conjunto articulado sobre la calzada y a las labores necesarias para la retirada de la carga, la carretera N-330 permaneció cerrada a la circulación desde el momento del siniestro hasta las 15.30 horas del día 16 de septiembre, momento en el que se procedió a su reapertura. Durante el corte de la N-330 se establecieron desvíos alternativos en las salidas 332 y 342 de la autovía A-23 en ambos sentidos de circulación.
El EIS con base en Huesca del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Huesca, instruyó las correspondientes diligencias que fueron remitidas a la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia, debiendo el investigado personarse ante la Autoridad Judicial cuando sea requerido para ello.
CONSECUENCIAS LEGALES
El artículo 379.2 del Código Penal establece que será castigado quien conduzca un vehículo a motor o ciclomotor con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 mg/l, con las siguientes penas: prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.
En todo caso, esta conducta lleva aparejada la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años, en los términos establecidos por el Código Penal.
CONSEJOS Y RECOMENDACIONES
- La Guardia Civil recuerda que la única tasa de alcohol segura al volante es 0,0, ya que incluso cantidades inferiores a los límites legales pueden afectar a las capacidades necesarias para una conducción segura. Los conductores profesionales están sometidos a unos límites de alcoholemia más restrictivos, debido a la especial responsabilidad que implica la conducción de vehículos destinados al transporte de mercancías o viajeros.
- No es recomendable conducir después de haber consumido alcohol, aunque se considere que la cantidad ingerida ha sido pequeña.
- El alcohol disminuye la capacidad de atención y percepción, altera los tiempos de reacción y puede afectar a la valoración de las distancias y las velocidades.
- No existen métodos eficaces para eliminar rápidamente el alcohol del organismo. Dormir, tomar café, beber agua o darse una ducha no acelera significativamente su eliminación.
- Ante cualquier consumo de alcohol, la opción más segura es no conducir y utilizar un medio de transporte alternativo o contar con un conductor que no haya consumido alcohol.
En caso de presenciar una situación de riesgo en carretera, se recomienda mantener una distancia de seguridad adecuada y avisar a los servicios de emergencia o a la Guardia Civil, evitando ponerse en peligro
