El día 6 de mayo de 1965, a las 21:17 horas, el avión L-1049G Super Constellation “Santa María” de las Líneas Aéreas Españolas IBERIA, que cubría la línea regular Madrid-Santa Cruz de Tenerife, se estrelló al tomar tierra en el Aeropuerto de Los Rodeos.
El accidente se produjo en un campo próximo a la pista de aterrizaje debido a las complicadas condiciones de visibilidad causadas por una espesa niebla. En el avión viajaban 40 pasajeros y 8 tripulantes. Como consecuencia del siniestro fallecieron 31 personas y 17 resultaron con heridas de diferente gravedad.
Al lugar de los hechos acudieron rápidamente efectivos de la Guardia Civil y otras personas que estaban en las inmediaciones del punto de colisión. El personal de la Guardia Civil y de los servicios de emergencia prestó auxilió inmediato a los heridos y se pudo evitar, así, que el número de víctimas mortales fuera mayor.
Actualmente, las unidades dependientes del Mando de Fronteras y Policía Marítima velan diariamente por la seguridad de los puertos y aeropuertos españoles y constituyen la primera línea de defensa frente al tráfico de drogas y mercancías ilícitas, el contrabando y las redes internacionales de tráfico de personas y de sustancias ilegales.
Además, el Equipo de Identificación en Catástrofes (EIC) de la Guardia Civil es una Unidad especializada, formada y preparada para actuar rápidamente en el caso de grandes catástrofes, como la acontecida en 1965 en el Aeropuerto de Los Rodeos. Este equipo está formado principalmente por miembros del Departamento de Identificación dependiente de la Sección de Identificación y Escena del Crimen del Servicio de Criminalística.
