Los Mossos d’Esquadra no pueden garantizar el blindaje de la Copa América de vela porque no tienen barcos capaces de desafiar una marejada ni olas de más de dos metros
La Guardia Civil trasladará a Cataluña su 'joya de la corona', el barco Río Segura, para vigilar la seguridad de la Copa América de Vela, el acontecimiento deportivo más importante del otoño.
La iniciativa no sería noticia si no fuera por el trasfondo político que ello conlleva: la Generalitat, con Pere Aragonès a su frente, ha estado negociando para que fuesen los Mossos d'Esquadra quienes se ocupasen de la seguridad de la regata, lo que daría visibilidad a Cataluña internacionalmente y potenciaría la propaganda independentista a nivel mundial.
El pasado año el consejero de Interior de Cataluña anunció, en el mes de febrero que la seguridad marítima de esta prestigiosa competición, estaría bajo el control de la policía autonómica, a pesar de no tener competencias para ello.
El buque 'Río Segura', con base en Las Palmas de Gran Canaria, es uno de los tres buques oceánicos con los que cuenta la flota del Servicio Marítimo (SEMAR) de la Guardia Civil, siendo el más grande y moderno de todos ellos, cuenta con apoyo puntual de personal civil y con capacidad para una tripulación de 39 efectivos policiales formados en el nuevo Centro de Enseñanza y Perfeccionamiento del Servicio Marítimo de la Guardia Civil, y tiene como misión principal, el control de la frontera de Europa en mar abierto, la lucha contra la inmigración irregular, el narcotráfico, el contrabando, los delitos contra el medio ambiente, control de pesca, y la búsqueda y rescates.
El buque cuenta con una amplia y llamativa cubierta de vuelo de 14,7 metros de largo y 12,02 metros de ancho, dos embarcaciones RHIB de intervención rápida y salvamento, una enfermería con un sistema de telemedicina, un cañón de agua-espuma para lucha contraincendios en caso de fuego en otras embarcaciones y que también cubre su propia cubierta de vuelo. Cabe destacar que a Alicante acudió con un moderno dron UAV de exploración y vigilancia aérea.
Con un desplazamiento de 1.700 toneladas, el Río Segura tiene una eslora de 73 metros, un manga de 12 metros y 62 metros entre perpendiculares. El buque construido por los Astilleros Gondán de Figueras y botado en marzo de 2010. Su casco está fabricado en acero, estructurado en dos cubiertas, de las que la más alta ocupa aproximadamente la mitad de la eslora.
La Ley Orgánica 2/1986, de 13 de marzo, de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en su articulo once. 2 .b, dice que la Guardia Civil ejercerá las funciones que, con carácter genérico se asignan a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, entre otros, en el mar territorial.
El Real Decreto 246/1991, de 22 de febrero, regula el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, contemplando en su artículo primero:
“Las funciones que la Ley Orgánica 2/1986 de 13/03 de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad atribuye al Cuerpo de la Guardia Civil se ejercerán en las aguas marítimas españolas hasta el límite exterior del mar territorial determinado en la legislación vigente y, excepcionalmente, fuera del mar territorial, de acuerdo con lo que se establece en los tratados internacionales”.
Las primeras embarcaciones del Servicio Marítimo se entregaron en el año 1992, que prestaron servicio en la Olimpiada de Barcelona y el Exposición Universal de Sevilla.
Posteriormente el despliegue se ha ido completando hasta cubrir la demarcación en la que es competente.
Entre las funciones que le corresponden ejercer a la Guardia Civil en las aguas marítimas españolas y las aguas continentales, se incluyen las actividades en el medio subacuático, y en exclusiva la custodia de las costas y el control de la inmigración irregular en este ámbito. Y sus entre los cometidos fundamentales del Servicio Marítimo del Cuerpo, estarían:
- Judicial: Prevención y averiguación de delitos, primeras diligencias e informes.
- Fiscal: resguardo fiscal del Estado y las actuaciones encomendadas a evitar y perseguir el contrabando.
- Administrativo: Conservación de la naturaleza y el medio ambiente, control e inspección pesquera y de embarcaciones deportivas, protección del patrimonio histórico sumergido y el control de la inmigración irregular.
- Misiones en el extranjero: Participación en aquellas misiones internacionales de cooperación policial, mantenimiento de la paz o humanitarias que se desarrollen en el ámbito marítimo.
- Colaboración y cooperación nacional: Relaciones de colaboración con otros organismos españoles con competencias en el mar, como Salvamento Marítimo, Marina Mercante, Aduanas, Medio Ambiente, Pesca y la Armada.
Ahora se envía al Río Segura del SEMAR de la Guardia Civil, a dar seguridad y blindar una de las regatas más importantes y más prestigiosas del mundo, dentro de sus competencias exclusiva, dada la incapacidad de los Mossos d'Esquadra, sin competencias en nuestras aguas tmarítimas españolas hasta el límite exterior del mar territorial determinado en la legislación vigente, para prestar esa seguridad.
