La nueva embarcación marcará un cambio histórico en la lucha contra el narcotráfico. AISTER entrega la séptima unidad HS60, una embarcación diseñada para operaciones de interceptación extrema que refuerza la capacidad del Servicio Marítimo frente a narcolanchas y redes criminales
La “Río Odiel” amplía la flota de interceptores HS60 y marca un salto cualitativo en la capacidad de la Guardia Civil para combatir el narcotráfico en aguas españolas. La nueva unidad llega para reforzar la capacidad del Servicio Marítimo (SEMAR) en uno de los escenarios más exigentes de la seguridad española: la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado en aguas del litoral.
La entrega mantiene el ritmo de un programa que exige ingeniería naval de alta precisión, producción sostenida y un diseño optimizado para operaciones de interceptación a velocidades extremas.
La “Río Odiel” sucede a la “Río Antas”, sexta unidad del programa, puesta en servicio en diciembre de 2025 y ya plenamente operativa en misiones de vigilancia costera.
HS60: interceptores españoles de referencia internacional
La familia HS60 se ha consolidado como uno de los desarrollos más avanzados de la arquitectura naval española en el segmento de interceptores de alta velocidad.
Su proyección internacional quedó reforzada en 2025, cuando la quinta unidad, la “Río Guadalmedina”, fue reconocida por Baird Maritime como Mejor Interceptora del Año, destacando su equilibrio entre velocidad, maniobrabilidad y seguridad.
La “Río Odiel” mantiene la filosofía del programa: una embarcación concebida desde cero para operar en escenarios de máxima exigencia, desde persecuciones a gran velocidad hasta interceptaciones en condiciones de mar adversas.
Está equipada con dos motores intraborda y propulsión mediante waterjets, una configuración que le permite superar los 60 nudos y ejecutar giros cerrados, maniobras evasivas y aproximaciones de precisión sin comprometer la estabilidad.
El puente de gobierno, con visibilidad de 360°, incorpora asientos de mitigación de impactos de última generación, diseñados para reducir la fatiga de la tripulación durante operaciones prolongadas a alta velocidad.
El casco, fabricado íntegramente en aluminio naval, combina resistencia estructural, ligereza y durabilidad frente al desgaste del entorno marino, garantizando un rendimiento óptimo en misiones continuadas.
Una herramienta crítica para la seguridad marítima del siglo XXI
Con la entrega de la séptima unidad, AISTER reafirma su estrategia de especialización en plataformas de aluminio de altas prestaciones y su compromiso con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
El astillero subraya que la serie HS60 constituye una herramienta tecnológica esencial para afrontar los retos actuales de la seguridad marítima: control de fronteras, lucha contra el tráfico ilícito, vigilancia del litoral y operaciones de respuesta rápida.
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La “Río Odiel” se integra en un contexto en el que las organizaciones criminales emplean embarcaciones cada vez más rápidas y maniobrables, obligando a la Guardia Civil a disponer de plataformas capaces de igualar —y superar— esas capacidades.
La HS60 aporta velocidad, estabilidad, resistencia y ergonomía, elementos clave para garantizar la eficacia en persecuciones y operaciones de interceptación.
Con siete unidades ya operativas, el programa HS60 se consolida como uno de los pilares tecnológicos de la seguridad marítima española, reforzando la capacidad del SEMAR para proteger las costas, interceptar narcolanchas y mantener la soberanía en aguas nacionales.
